Výsledek prověrky vozidla VW Passat B8 2.0 TDI 110kW

Zadavatel: Lukáš Maciejewski

Prověrku provedl: Matěj Horňák

– Technik kontroly / Výběrováauta.cz

Celkové vyhodnocení prověrky:

„Vzhledem ke stáří a ceně se jedná o velmi pěkný vůz, který neprošel žádnou vážnou havárií. Celkově stavem odpovídá nájezdu a pravidelné údržbě.“

Motor

– kontrola studeného a teplého startu
– kontrola úniků provozních kapalin
– kontrola zátahu motoru

„Vyměnit olej a všechny filtry a nechat zkontrolovat rozvody, jinak vše v pořádku, nemám připomínek.“

Karosérie

– kontrola lakování
– kontrola spár
– kontrola odstínu barvy
– kontrola nosných částí
– kontrola světlometů
– kontrola vany kufru

„Lakovaná kapota, nejspíš měněný přední nárazník, lakovaný levý přední blatník a přední levé dveře. „

Brzdy a pneumatiky

– kontrola předních i zadních kotoučů a destiček
– kontrola pneumatik
– kontrola parkovací brzdy

„Přední kotouče ok, destičky mají cca 60 %, zadní kotouče také ok, destičky mají 50 %. Na voze vzadu letní pneu na výměnu, přední pneu ještě na cca 1 sezónu, je potřeba zakoupit nové zimní pneu. „

Zkušební jízda

– kontrola stavu spojky nebo chování automatické převodovky
– kontrola řízení
– přesnost a vůle

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Převodovka a pohon kol

– kontrola řazení
– kontrola stavu spojky nebo automatické převodovky
– kontrola pohonu 4×4 pokud je jím vůz vybaven

„Řazení je přesně, spojka trošku tužší ale zabírá ve správné výši. Vše v pořádku k nájezdu.“

Kontrola po zkušební jízdě

– kontrola teplého motoru
– kontrola funkčnosti klimatizace
– kontrola provozních kapalin
– kontrola oleje a chladící kapaliny

„Utržený štítek u spolujezdce na sloupku, v budoucnu bych určitě tuhle věc nechal opravit. „

Kontrola podvozku

– kontrola ramen, tlumičů a silentbloků
– kontrola koroze

„Drobně povrchově orezlé části jako jsou ramena, brzdiče apod ale ke stáří a nájezdu je to naprosto normální. „

Diagnostika

– připojení vozu k diagnostickému zařízení a hledání chyb/hlášení

„Diagnostika ukázala sporadickou chybu na railovem čerpadle, auto se však chová naprosto standardně. „

Stav interiéru a funkčnost spotřebičů

– kontrola funkčnosti centrálního zamykání
– kontrola bezklíčového přístupu
– kontrola funkčnosti dálkového ovládání
– kontrola všech zámků
– kontrola stavu interiéru

„Vybitá baterie v jednom, ale bohužel jediném klíči. Nefunkční výškový reproduktor u řidiče. Interiér velmi pěkný až na sedačku řidiče. V autě nejspíš v minulosti jezdil pes. „

Předpokládané náklady po zakoupení vozu

– Výměna oleje a všech filtru, cena s prací cca 4-6 tis Kč.
– Případná výměna rozvodu, cena s prací cca 10-16 tis Kč.
– Zakoupení zimních pneu, cena dle značky.
– Výměna baterky v klíčků, cena zanedbatelná
– Nechat si udělat nový identifikační štítek na sloupek u řidiče